在我們剛一開始接觸到51單片機的時候對P0口必須加上上拉電阻，否則P0就是高阻態(tài)。對這個問題可能感到疑惑，為什么是高阻態(tài)？加上拉電阻？今天針對這一概念進行簡單講解。高阻態(tài)高阻態(tài)這是一個數(shù)字電路里常見的術語，指的是電路的一種輸出狀態(tài)，既不是高電平也不是低電平。如果高阻態(tài)再輸入下一級電路的話，對下級電路無任何影響，和沒接一樣，如果用萬用表測的話有可能是高電平也有可能是低電平，隨它后面接的東西定。高阻態(tài)的實質電路分析時高阻態(tài)可做開路理解，你可以把它看作輸出（輸入）電阻非常大。
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到了隔天的時候，卻收到了因為吸煙而進行罰款的通知，并且總共罰款下來是2000塊錢，當時老王心里就感覺到特別的郁悶，明明自己是躲起來偷偷的吸煙的，為什么還會被查出，并且還收到這樣的通知，后來廠長將手機拿出來，里面就是老王在偷偷進行吸煙的，于是老王就明白了，自己被廠長所盯住了，可能也是因為工資高于其他人的原因，老王也做出了一個決定，直接辭職，因為擁有一身技術，他的新工作找得非常順利，并且很快入職。
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應急發(fā)電機組噴油器查驗的方式是：在應急發(fā)動機運行全過程中，選用斷缸法(用旋具頂起某-缸的柱塞泵彈黃) , 如某缸經終止提供的油后，設備運行無轉變 ，但排排氣管冒黑煙降低，即該缸噴油品質不太好，應將該缸噴油器卸掉，放到噴油器試驗臺子上開展查驗,或將噴油器卸掉后，在外面仍接在本應急發(fā)動機噴油泵的液壓油管上,將噴油泵側蓋卸掉,用旋具撬起柱塞泵彈黃座，做油閥姿勢，查驗噴油嘴噴油狀況

應急發(fā)電機在低于0°環(huán)境因素使用時，應嚴防冷卻液凍結，引起有關零件凍裂，每當應急發(fā)電機結束運行后，應將各部分的防銹水放凈