德國陽光A412/90 F10蓄電池船舶專用

德國陽光A412/90 F10蓄電池船舶專用

*的德國陽光A412蓄電池采用*良好的膠體技術

EUROBAT等級：*命電池

自放電率*低，適合長時間獨立存放達兩年以上（20℃）

依據IATA，DGR*A67條款對航空、鐵路和公路運輸方式無須作出限制.

德國陽光創(chuàng)立于1982年，是**zui大鉛酸蓄電池制造商之一，也是**電能儲存方案的行業(yè)**者，業(yè)務普遍世界200多個國家，在**有18個國家擁有50多個生產工廠，公司主要生產四大應用地域，動力電源、交通運輸電源、網絡電源以及軍事領用地區(qū)。旗下主要擁有的GNB、和sonnenschein（陽光牌）等諸多**品牌，在**居占有上**的歷史悠久**地位。

德國陽光于2008年在中國在華北地區(qū)投資的獨資公司，于北京市有2千平方米倉庫，并在，深圳、上海、廣東、成都、杭州設立銷售機構， 代理著**著名Sonnenschein(德國陽光牌)、美國GNB以及EXIDE旗下諸多品牌。

德國陽光蓄電池產品特征

容量范圍（C10）：12V系列-5.5Ah—200Ah ，OPZV-2V系列-150-2000Ah

電壓等級：12V；2V

設計浮充壽命：在25℃±5℃環(huán)境下，12V系列為15年；2V系列為18年

循環(huán)壽命：在標準使用條件下，A400-12V系列25%DOD循環(huán)2950次； 2V系列25%DOD循環(huán)3500次

自放電率≤2%/月；

充電接受能力高，節(jié)時節(jié)能；

工作溫度范圍寬：-20℃～55℃

擱置壽命：充足電后，在25℃環(huán)境下靜置存放2年，電池剩余容量仍在50%以上，充電后，電池容量可以恢復到額定容量的*。

抗深放電性能好： 100％放電后仍可繼續(xù)接在負載上，四周后再充電可恢復原容量。

德國陽光蓄電池結構特點

電解質：呈凝膠狀態(tài)，電解液無分層、電池循環(huán)性能好；電解液密度低、減緩對板柵腐蝕，電池浮充壽命長；

氣相二氧化硅：采用德國進口，分散性能好，性能穩(wěn)定；

*板：放射狀筋條設計、涂膏式活物質，大電流放電性能好；

隔板：歐洲Amersil生產PVC-SiO2膠體電池專用隔板，內阻小，孔率高，使用壽命長；

過量電解液設計：電解質載液量高，充滿*板、隔板和殼體型腔，電池散熱好，不易發(fā)生熱失控現象；

膠體緊包覆*群：防止活性物質脫落；

膠體蓄電池安全閥，靈敏度高，使用安全可靠；

電池殼體：槽、蓋加厚設計，采用抗沖擊、耐震動的ABS材料，運輸、使用中無漏液、鼓殼等危險，安全可靠；