CDG-Y型液壓緩沖固定式擋車器   ****

鐵路運輸是一種陸上運輸方式，以兩條平行的鐵軌引導火車。鐵路運輸是其中一種最有效的已知陸上交通方式。鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介讓火車的車輪在上面以最小的摩擦力磙動。這樣，在火車上面的人會感到更舒適，節(jié)省能量。如果配置得當，鐵路運輸可以比路面運輸運載同一重量客貨物時節(jié)省五至七成能量。鐵軌能平均分散火車的重量，令火車的載重力大大提高。火車能安全運輸一定少不了工人們的辛苦作業(yè)，那也就少不了 CDG-Y型液壓緩沖固定式擋車器

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    安全出行，安全回家是我們必須要保證的，擋車器是一款我們專門為防止火車溜車從而發(fā)生事故而設計的一款設備，現在已經廣泛應用于火車，動車，輕軌等交通設備。

  CDG-Y型液壓緩沖固定式擋車器是CDH-Y型液壓緩沖滑動式擋車器的簡化型， CDG-Y型所特有的液壓緩沖器可以較好的保護車鉤，吸收一部分車輛動能。專業(yè)用在沒有滑行距離，車輛編組較小，沖擊速度不高的場合。

   液壓緩沖器的緩沖能力可以根據用戶的要求設計，必要時應設帶有基礎的混凝土擋墻。

主要技術指標

1緩沖頭中心距離軌面高度：

標準軌車輛：850mm。

地鐵、輕軌及其它車輛：500mm、660mm、678mm、720mm。

其它高度根據用戶提供的車鉤特殊設計。

2.允許車輛沖擊速度：

  無基礎式，根據用戶需求可提供3km/h、5km/h、10km/h三種型號。

  有基礎式：根據用戶需求可提供10km/h、15km/h、20km/h三種型號。

3.緩沖油缸阻力：

  無基礎式，根據用戶需求可提供30t、45t、60t三種型號。

  有基礎式：根據用戶需求可提供60t、75t、90t三種型號。

4.緩沖頭尺寸及形狀：

  標準車輛為平面型，地鐵、輕軌及其它車輛與用戶提供的車鉤尺寸及形狀相匹配。

5緩沖油缸吸收的車輛動能，可根據您的要求設計

公司：濟南東坤鐵路機械廠  網址:

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