YQA型鋼軌開孔器，鋼軌開孔器

鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式，以兩條平行的鐵軌引導(dǎo)火車。鐵路運(yùn)輸是其中一種最有效的已知陸上交通方式。鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介讓火車的車輪在上面以最小的摩擦力磙動。這樣，在火車上面的人會感到更舒適，節(jié)省能量。如果配置得當(dāng)，鐵路運(yùn)輸可以比路面運(yùn)輸運(yùn)載同一重量客貨物時節(jié)省五至七成能量。鐵軌能平均分散火車的重量，令火車的載重力大大提高?；疖嚹馨踩\(yùn)輸一定少不了工人們的辛苦作業(yè)，那也就少不了

YQA型鋼軌開孔器

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YQA型分體式液壓鋼軌開孔器廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路等部門的鋪軌及軌道改造和維修。
YQA型鋼軌開孔器由液壓手動泵、高壓油管、油管接頭、開孔器主體連接組成。使用時根據(jù)技術(shù)參數(shù)選配好合適的開孔模，將陽模裝在活塞桿上，陰模裝在六角螺套上，用內(nèi)六角扳旋緊活塞桿及六角螺套上的M8錐端緊定螺釘。固定好模具后可按照以下操作程序進(jìn)行：
將開孔器主體套在需要開孔的鋼軌上，根據(jù)鋼軌連接板的孔距、結(jié)合開孔器主體上的標(biāo)尺調(diào)整好開孔位置后，將標(biāo)尺下方的六角螺套向鋼軌旋靠使開孔的陰模靠緊定位。旋緊手動泵截止閥，旋松手動油箱上的放氣螺塞，撳動手動泵手柄，當(dāng)聽到清脆的切孔聲，孔已開好。此時旋松手動泵截止閥，油缸活塞桿帶動陽?；貜?fù)到原位，將標(biāo)尺下方的六角螺套反向旋松使陰模遠(yuǎn)離鋼軌。當(dāng)需要開第二個孔時只要量好孔與孔的中心距，按照開第一孔的操作程序繼續(xù)進(jìn)行。

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