?中亞班列?

?路線?：中國(guó)華北/華東/華南→阿拉山口/霍爾果斯口岸→哈薩克斯坦→土庫(kù)曼斯坦，全程15-22天，適合機(jī)械設(shè)備、原材料等大宗貨物?

?班列計(jì)劃?：需提前2-3個(gè)月申請(qǐng)艙位，支持自備箱（SOC）或租箱（COC）?

?中歐班列延伸線?：覆蓋土庫(kù)曼斯坦主要站點(diǎn)（如阿什哈巴德），結(jié)合中亞五國(guó)鐵路網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)力穩(wěn)定且成本低于空運(yùn)30%-50%?

?TIR卡車運(yùn)輸?

?路線?：新疆霍爾果斯口岸→哈薩克斯坦→烏茲別克斯坦→土庫(kù)曼斯坦，全程25-28天，支持雙清包稅和報(bào)關(guān)退稅?

?優(yōu)勢(shì)?：免開箱查驗(yàn)，單證簡(jiǎn)化（僅需TIR單證冊(cè)），適合中小批量高時(shí)效貨物

?卡航服務(wù)?：中外運(yùn)、大洋集團(tuán)等提供常態(tài)化卡車航班，直達(dá)土庫(kù)曼斯坦并延伸至歐洲，門到門交付?

?伊朗阿巴斯港線?：中國(guó)港口→伊朗阿巴斯港→陸運(yùn)至土庫(kù)曼斯坦，成本低但受美國(guó)制裁影響，需評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)?

?巴基斯坦卡拉奇線?：中國(guó)港口→卡拉奇港→阿富汗→土庫(kù)曼斯坦，運(yùn)價(jià)較高但避開敏感區(qū)域?

?海鐵+駁船?：中國(guó)港口→格魯吉亞波季港→里海駁船→土庫(kù)曼斯坦，靈活適配大宗散貨?

?公鐵聯(lián)運(yùn)?：如“中吉烏”通道（中國(guó)→吉爾吉斯斯坦→烏茲別克斯坦→土庫(kù)曼斯坦），平衡成本與時(shí)效?

?大件設(shè)備?

?車型?：提供20-420噸超低平板車、12-38米伸縮式平板車，支持風(fēng)電設(shè)備、工程機(jī)械等三超貨物?

?路線?：中國(guó)→烏恰口岸→吉爾吉斯奧什→土庫(kù)曼斯坦，需提前申報(bào)特殊尺寸及重量?

?危險(xiǎn)品?

?LNG/燃料油專線?：從土庫(kù)曼斯坦Ashgabat經(jīng)伊拉克Umm Qasr港至中國(guó)青島港，需專用LNG船或鐵路罐車?

?單證要求?

基礎(chǔ)單證：合同、發(fā)票、裝箱單、報(bào)關(guān)委托書、原產(chǎn)地證等?

特殊單證：危險(xiǎn)品需MSDS和運(yùn)輸許可，品牌貨物需知識(shí)產(chǎn)權(quán)授權(quán)證明?

?流程節(jié)點(diǎn)?

訂艙→單證準(zhǔn)備→報(bào)關(guān)/商檢→貨物查驗(yàn)→裝運(yùn)/放行→目的地交付?

?清關(guān)模式?

?自清關(guān)?：企業(yè)自行準(zhǔn)備單證并申報(bào)，適合熟悉土庫(kù)曼斯坦海關(guān)規(guī)則的企業(yè)?

?代理包稅?：委托物流公司全權(quán)處理清關(guān)及稅費(fèi)，費(fèi)用約貨值0.4‰-0.6‰?