一文讀懂GB ：8.3.5.7 防數(shù)據(jù)直接出境測(cè)試方法

GB 《汽車整車信息安全技術(shù)要求》是我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的首批強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之一，旨在提升汽車產(chǎn)品的信息安全防護(hù)技術(shù)水平，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險(xiǎn)防范和應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)攻擊的能力12。以下是對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)的詳細(xì)解讀：

標(biāo)準(zhǔn)背景與核心內(nèi)容背景：隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化程度不斷提高，信息安全問題日益突出。該標(biāo)準(zhǔn)參考了ISO/SAE 21434、UNECE R155等國(guó)際主流標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)，結(jié)合我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展現(xiàn)狀和實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景制定3。

核心內(nèi)容：標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車信息安全管理體系要求，以及外部連接安全、通信安全、軟件升級(jí)安全、數(shù)據(jù)安全等方面的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法12。

適用范圍和實(shí)施日期

適用范圍：適用于M類、N類及至少裝有1個(gè)電子控制單元的O類車輛145。

實(shí)施日期：自2026年1月1日起開始實(shí)施

測(cè)試子項(xiàng)解析：8.3.5.7 防數(shù)據(jù)直接出境測(cè)試方法

安全要求：

7.4.7 車輛不應(yīng)直接向境外傳輸數(shù)據(jù)。

注：用戶使用瀏覽器訪問境外網(wǎng)站、使用通信軟件向境外傳遞消息、自主安裝可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)出境的第三方應(yīng)用等用戶自主行為不受本條款限制。

測(cè)試指導(dǎo)方法：

測(cè)試人員應(yīng)開啟車輛全部移動(dòng)蜂窩通信通道和 WLAN 通信通道，依次模擬測(cè)試車輛處于未上電、僅上電、各項(xiàng)預(yù)裝的數(shù)據(jù)傳輸功能正常啟用的狀態(tài)，并使用網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)抓包工具對(duì)對(duì)外通信網(wǎng)絡(luò)通道抓包，且總抓包時(shí)長(zhǎng)不少于3600s，解析通信報(bào)文數(shù)據(jù)，檢查目的 IP 地址中是否包合境外 IP 地址，判定車輛是否滿足 7.4.7 的要求。

試驗(yàn)方法：

步驟1：開啟車輛全部移動(dòng)蜂窩通信通道和 WLAN 通信通道；

步驟2：使用提供的調(diào)試接口登錄方式進(jìn)入系統(tǒng)，并使用TCPdump進(jìn)行全端口抓包；

步驟3：觸發(fā)所有可進(jìn)行數(shù)據(jù)上傳的功能且保持抓包時(shí)長(zhǎng)不少于3600s后，導(dǎo)出流量包；

步驟4：使用數(shù)據(jù)工具對(duì)流量包進(jìn)行分析，檢查是否存在境外目的IP地址

行動(dòng)呼吁：早認(rèn)證，早受益！

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