裝船機(jī)專用卷筒電纜是一種針對裝船機(jī)工作環(huán)境和性能要求設(shè)計(jì)的抗拉耐磨卷筒電纜，以下是其詳細(xì)介紹：

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

導(dǎo)體：通常采用純度高達(dá) 99.9999% 的退火型無氧銅絲，具有優(yōu)異的導(dǎo)電性能與柔韌性，也可提供鍍錫銅絲可選方案，以增強(qiáng)導(dǎo)體在高鹽霧環(huán)境下的耐腐蝕性。

絕緣：選用多種特種復(fù)合絕緣料，根據(jù)使用環(huán)境溫度差異，提供 - 20℃、-40℃、-60℃低溫耐受型號，在極端低溫下仍能保持良好的絕緣性能。

成纜：采用緊密防扭設(shè)計(jì)，通過短節(jié)距優(yōu)化膠合工藝，使線芯之間緊密貼合且不易松散，有效減少電纜在卷筒收放過程中的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力。

內(nèi)護(hù)套：可選耐磨耐油丁腈復(fù)合料或特種特制低溫復(fù)合料，前者能抵御油污侵蝕與機(jī)械摩擦，后者可在 - 60℃極端低溫下保持柔韌性。

加強(qiáng)層：采用凱夫拉或芳綸繩進(jìn)行屏蔽編織，能大幅提升電纜的整體抗拉性能，有效抵御外界電磁干擾。

外護(hù)套：選用進(jìn)口聚氨酯 TPU 或特種定制耐高低溫材料，具有超強(qiáng)耐磨性與耐候性，能抵御機(jī)械摩擦、海水鹽霧侵蝕，在 - 60℃至 125℃的極端溫度范圍內(nèi)保持穩(wěn)定性能。

性能優(yōu)勢

高耐磨性：外護(hù)套材料與內(nèi)護(hù)套耐磨設(shè)計(jì)協(xié)同作用，能有效抵御裝船機(jī)卷筒收放時(shí)的摩擦、甲板碎石刮擦，磨損率遠(yuǎn)低于普通電纜。

高抗拉性：凱夫拉或芳綸繩加強(qiáng)層提供強(qiáng)勁拉力支撐，可承受裝船機(jī)作業(yè)時(shí)的動態(tài)拉力與靜態(tài)負(fù)載，使用強(qiáng)度是普通電纜的 3-5 倍。

耐候性好：耐高低溫材料與耐鹽霧設(shè)計(jì)結(jié)合，使電纜能在 - 60℃至 125℃極端溫度、高鹽霧、強(qiáng)紫外線的碼頭環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行。

抗扭性強(qiáng)：緊密防扭成纜設(shè)計(jì)與加強(qiáng)層的協(xié)同作用，能有效抵消電纜在卷筒收放過程中的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力，防止電纜纏繞、打結(jié)。

耐油耐腐蝕：內(nèi)護(hù)套與外護(hù)套的耐油材質(zhì)，可抵御油污侵蝕，特種材質(zhì)還能抵御酸堿物質(zhì)及海水濺落帶來的腐蝕。

應(yīng)用場景：主要應(yīng)用于港口的裝船機(jī)設(shè)備，也適用于其他類似的需要頻繁卷繞和拉伸電纜的港口重型機(jī)械，如集裝箱龍門吊等。